Infraestrutura de Vertiporto Automatizado de Próxima Geração para Frotas eVTOL

Arquitetura de Automação de Vertiporto AAVPort

Guiamento de Precisão FATO, Robótica de Recarga Megawatt e Gestão de Pátio

Central System: Vertiport Operations Core - Turnaround & FATO Supervisor

Aviation Architecture Nodes

• Optical/RTK FATO Guidance Array
• Megawatt Robotic Charging Arm
• Acoustic Noise Footprint Monitor
• Microburst Lidar Profiler
• UTM Surface Slot Coordinator

Architectural Layers & Protocol Stacks

• Guiamento de Precisão na Aproximação Terminal (Dual RTK-GPS Base Stations / Optical Fiducial Vision / 100 Hz Laser Profiling): Fusão multissensorial combinando Dual-RTK GNSS, marcadores ópticos infravermelhos e telêmetros a laser para toque milimétrico.
• Robótica de Recarga Rápida Megawatt (Megawatt Charging System (MCS) / IEC 61851-23 / CAN bus ISO 15118): Braços robóticos autônomos conectando cabos DC de alta tensão com refrigeração líquida, entregando até 1,2 MW com monitoramento térmico.
• Detecção Micro-Meteorológica de Ameaças (Doppler Lidar Anemometer / Ultrasonic 3D Wind Sensors / Sonic SODAR): Varredura contínua de cisalhamento de vento em topos de edifícios, vórtices urbanos e correntes térmicas ascendentes súbitas.
• Trajetória de Solo e Escalonamento de Pátio (A-SMGCS Surface Guidance / Automated Turnaround Optimization Solver): Escalonamento dinâmico de reboques de solo, portões de embarque, checagens pré-voo e autorizações de decolagem integradas ao UTM.

Flight Telemetry Metrics: < 3 cm (Precisão de Toque no FATO) | 1.2 MW (Potência Máxima de Recarga Robótica) | 8 min (Tempo Médio de Turnaround de Solo) | 40+ (Operações por Hora por Pad)